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昨晚的直播中,雷軍再次深情回顧了小米YU7開啟大訂后自己的內(nèi)心感受,直言“我其實是愣住了”。當(dāng)“3分鐘20萬訂單”這一驚人數(shù)據(jù)擺在眼前,不僅讓雷軍本人感到意外,更足以震撼全球汽車產(chǎn)業(yè)。要知道,創(chuàng)造這一輝煌成績的小米,進入汽車行業(yè)僅僅一年零三個月,這無疑創(chuàng)造了中國汽車工業(yè)的奇跡。
今日,據(jù)特斯拉中國網(wǎng)站顯示,Model 3長續(xù)航全輪驅(qū)動版車型售價上調(diào)至28.55萬元。 據(jù)了解,Model 3長續(xù)航全輪驅(qū)動版CLTC續(xù)航增至753公里,百公里加速提升至3.8秒,售價28.55萬元起。 對比之下,此前價格為27.55萬元起,上調(diào)了1萬元。
特斯拉中國官網(wǎng)信息更新顯示,特斯拉Model3長續(xù)航版本售價已調(diào)整至28.55萬元,較此前上漲1萬元。此次價格變動伴隨著車輛性能的顯著提升,新車百公里加速時間從原先的4.4秒縮短至3.8秒,為駕駛者帶來更為迅猛的加速體驗。 同時,Model Y長續(xù)航版的續(xù)航里程從719km提升至750km,而Model3長續(xù)航版則從713km增加至753km,進一步滿足了消費者對長途出行的需求。
今日午間,小米汽車創(chuàng)始人雷軍在社交媒體上公開發(fā)文,對特斯拉表達了高度贊賞。他提到:“特斯拉確實了不起,在很多領(lǐng)域引領(lǐng)了行業(yè)趨勢,尤其是其FSD(全自動駕駛)技術(shù)。我們還要繼續(xù)學(xué)習(xí)!”雷軍的這番言論不僅表達了對特斯拉技術(shù)實力的認(rèn)可,更在博文結(jié)尾特意配發(fā)了三個豎起的大拇指表情,以示強調(diào)。 雷軍此次點贊的背景,是特斯拉近期完成的一項歷史性成就。?
小米創(chuàng)辦人雷軍表示,我們制定了離譜”的目標(biāo),小米YU7要繼續(xù)挑戰(zhàn)特斯拉Model Y。 雷軍指出,Model Y是行業(yè)公認(rèn)的史詩級神作”,連續(xù)多年全球銷冠,擊敗一輪又一輪的挑戰(zhàn)者,非常厲害,就產(chǎn)品力來說,我對小米YU7特別有信心。 小米集團總裁盧偉冰強調(diào),與強大的對手競爭,自己也會變得越來越強大。
小米全新SUV YU7將于本周上市,而同樣是在今日,小鵬官宣全新G7將于下周上市,不過具體時間未知。 在本月11日,小鵬G7已經(jīng)開啟了預(yù)售,價格為23.8萬元,當(dāng)然了,按照小鵬的既往操盤,可以預(yù)見的是這款車的正式售價勢必也有驚喜。 G7是小鵬今年發(fā)布的第一款全新車型,定位中型SUV,采用了家族式設(shè)計風(fēng)格,提供多達六種外觀配色以及四種內(nèi)飾配色。 其長寬高分別為4892*19
特斯拉即將推出的車載 AI 助手 Grok 即將上線,有望重新定義人車關(guān)系。 盡管目前 Grok 尚未集成到車輛中,但相關(guān)固件代碼顯示,該功能將帶來更逼真的交互體驗。 特斯拉 CEO 埃隆馬斯克此前透露,Grok 將在未來不久被引入車輛,且隨著特斯拉計劃推出 Robotaxi 平臺,Grok 的上線似乎指日可待。
新款特斯拉Model S和Model X的配置信息已經(jīng)公布,其中一項重要的變化是取消了基礎(chǔ)版本的半幅方向盤配置。 特斯拉在2021年對這兩款車型進行更新時,曾將半幅方向盤作為標(biāo)準(zhǔn)配置推出,這一設(shè)計當(dāng)時引發(fā)了廣泛爭議。 批評者認(rèn)為其存在安全隱患,而支持者則表示這種設(shè)計讓駕駛體驗更加有趣。 隨后,特斯拉推出了圓形方向盤的選配方案,并最終將其作為這兩款旗艦車型的?
,特斯拉宣布推出改款Model S和Model X,新增寒霜藍”金屬漆配色。 Model S全輪驅(qū)動版起售價84990美元(約合61萬元人民幣),Plaid版起售價99990美元(約合71.8萬元人民幣); Model X全輪驅(qū)動版起售價89990美元(約合64.6萬元人民幣),Plaid版起售價104990美元(約合75.4萬元人民幣)。改款車型在續(xù)航、隔音、空氣動力學(xué)、內(nèi)飾等方面進行了升級。
特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆馬斯克宣布,Robotaxi公開試運營預(yù)計將于6月22日開始,首輛實現(xiàn)全自動駕駛的特斯拉汽車計劃于6月28日從工廠生產(chǎn)線直接開到客戶家中。 如果這一計劃成功實施,將標(biāo)志著特斯拉在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破。 馬斯克一直對特斯拉的自動駕駛技術(shù)充滿信心,并多次預(yù)測該技術(shù)將在未來幾年內(nèi)得到廣泛應(yīng)用。 此前,馬斯克稱,供個人使用的